<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Каталог статей</title>
		<link>https://tires.3dn.ru/publ/</link>
		<description>Каталог статей</description>
		<lastBuildDate>Sat, 20 Dec 2008 20:20:16 GMT</lastBuildDate>
		<generator>uCoz Web-Service</generator>
		<atom:link href="https://tires.3dn.ru/publ/rss" rel="self" type="application/rss+xml" />
		
		<item>
			<title>Повторный тест зимних шин или какая резина поступает в продажу?</title>
			<description>Опять Роберт Колин! В 1997 году этот автомобильный журналист из Швеции прославился тем, что на ровной дороге перевернул новехонький Mercedes A-класса. Скандал обернулся приостановкой производства, доводкой подвески, установкой на все Мерседесы системы стабилизации и — колоссальными потерями для именитой фирмы, материальными и моральными. И вот — новый скандал. Теперь Роберт Колин заинтересовался шинами...</description>
			
			<link>https://tires.3dn.ru/publ/7-1-0-11</link>
			<category>Прочие тесты зимних шин</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://tires.3dn.ru/publ/7-1-0-11</guid>
			<pubDate>Sat, 20 Dec 2008 20:20:16 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>За Рулем: сравнение всесезонных и зимних шин в зимних условиях</title>
			<description>&lt;div style=&quot;padding: 0px 10px 10px 0px; float: left;&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.colesa.ru/images/news-foto/zr-nm-15128.jpg&quot; alt=&quot;За Рулем: сравнение всесезонных и зимних шин в зимних условиях&quot;&gt;&lt;/div&gt;Представляем
Вашему вниманию тест-сравнение всесезонных и зимних шин, проведенный
экспертами автомобильного журнала «За Рулем». Этот тест был проведен
специально для владельцев паркетников, которые считают, что
перезимовать можно и на штатных всесезонных шинах, мол «полный привод
вывезет».&lt;br&gt;&lt;br&gt;Тесты прошли в августе 2008 года на полигоне, построенном в южной
части Новой Зеландии. Этот полигон уже функционирует более 15 лет.&lt;br&gt;&lt;br&gt;</description>
			
			<link>https://tires.3dn.ru/publ/9-1-0-10</link>
			<category>Тесты журнала За Рулем</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://tires.3dn.ru/publ/9-1-0-10</guid>
			<pubDate>Wed, 17 Dec 2008 22:18:37 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Autobild: тесты внедорожных зимних шин типоразмера 255/55R18</title>
			<description>&lt;div style=&quot;padding: 0px 10px 10px 0px; float: left;&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.colesa.ru/images/news-foto/autobild-nm-14118.jpg&quot; alt=&quot;Autobild: тесты внедорожных зимних шин типоразмера 255/55R18&quot;&gt;&lt;/div&gt;

Никогда
заранее нельзя предугадать, какой будет наступающая зима. И нельзя
ориентироваться на погоду, которая стояла прошлой зимой. Конечно же, на
полноприводных автомобилях зимой можно использовать и летнюю резину; и
«передвигаться» такой автомобиль будет. Но… Что случится, если на
зимней дороге перед ним возникнет неожиданное препятствие? Конечно же,
будет авария. Поэтому в зимний период необходимо переобувать свою
машину в соответствующую резину.
&lt;p&gt;&lt;br&gt; Интересно, что же по этому
поводу говорит законодательство? В Европе нет никакого регулирующего
закона по обязательной установке шин с зимним рисунком протектора на
зимний период. В законе упоминается только «подходящий комплект шин». А
это можно интерпретировать по-разному. Ответственность за использование
несоответствующих сезону шин возникает только в случае ДТП.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;br&gt;
Но что же делать, когда выпадет снег? Люди, которые хотят уверенно себя
чувствовать на зимних дорогах, заранее ставят себе соответствующие
сезону шины.&lt;/p&gt;</description>
			
			<link>https://tires.3dn.ru/publ/7-1-0-9</link>
			<category>Прочие тесты зимних шин</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://tires.3dn.ru/publ/7-1-0-9</guid>
			<pubDate>Sat, 13 Dec 2008 09:17:23 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Autobild: тесты зимних шин типоразмера 215/45R17</title>
			<description>&lt;div style=&quot;padding: 0px 10px 10px 0px; float: left;&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.colesa.ru/images/news-foto/autobild-nm-27108.jpg&quot; alt=&quot;Autobild: тесты зимних шин типоразмера 215/45R17&quot;&gt;&lt;/div&gt;В
этот раз эксперты AutoBild протестировали зимние шины размерностью
215/45R17. Было отобрано 6 комплектов зимних шин от разных
производителей.&lt;p&gt;&lt;br&gt; Как отметили эксперты AutoBild современные зимние шины вполне уверенно ведут себя в любых погодных условиях.&lt;/p&gt;</description>
			
			<link>https://tires.3dn.ru/publ/7-1-0-8</link>
			<category>Прочие тесты зимних шин</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://tires.3dn.ru/publ/7-1-0-8</guid>
			<pubDate>Sat, 13 Dec 2008 09:10:35 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>&quot;Шипы и алмазная стружка&quot; - Тест недорогих зимних шин 175/65 R14</title>
			<description>&lt;em&gt;&lt;strong&gt;Прошлая зима в Москве выдалась теплой: едва мы успели
закончить испытания зимних шин, как снег на Дмитровском полигоне
растаял. Зато мы еще раз убедились, что даже для мягкой зимы шины с
маркировкой M+S остаются актуальными. Выбирать будем из пятнадцати
моделей: девять — с шипами, пять — без шипов, а одна — с «алмазной»
стружкой! Помимо маркировки M+S все эти шины объединяет то, что все они
— самых популярных, «вазовских» размерностей (175/65 R14 и 185/60 R14)
и почти все относительно доступны: наряду с отечественными в тесте
приняли участие и бюджетные импортные модели.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt;&lt;p&gt;Отечественная промышленность представлена в основном шипованными
шинами: Amtel Nord Master 2, Cordiant Polar и Cordiant Snow-Max,
Matador Sibir 2, Fortio WN-01, Кама-516. Из нешипованных шин нужных
размерностей мы обнаружили лишь одну модель — Amtel Nord Master CL.&lt;/p&gt;

 &lt;p&gt; Ближнее
и дальнее зарубежье в нашем тесте представляют корейские шины Kumho
I’Zen KW-17 и Hankook Icebear W440, словацкие Matador MP-58 Silika,
японские Yokohama IG 20, украинские Rosava WQ-102 и шведские Green
Diamond — те самые, у которых вместо шипов применяется стружка
карборунда и оксида алюминия. Как уверяет реклама, по твердости эта
стружка не уступает алмазам и выполняет на льду ту же работу, что и
обычные шипы. Поверим? Нет, лучше проверим!&lt;/p&gt;&lt;br&gt;</description>
			
			<link>https://tires.3dn.ru/publ/1-1-0-7</link>
			<category>Тесты зимних шин Газеты Авторевю</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://tires.3dn.ru/publ/1-1-0-7</guid>
			<pubDate>Sat, 13 Dec 2008 00:14:57 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Мягче или Жестче? - Тест зимних шин 2008 года размерности 205/55 R16</title>
			<description>&lt;em&gt;&lt;strong&gt;Гляньте на градусник: если температура опустилась ниже
семи, самое время сменить летние шины на зимние. На какие именно?
Посмотрим на результаты очередного теста импортных зимних шин,
проведенного на финском полигоне Test World. В этом году в испытаниях
приняли участие 17 комплектов зимних шин размерности 205/55 R16.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt;Глобальное потепление, которое чуть было не сорвало наши «домашние»
испытания (отчет о них был опубликован в АР №17, 2008), повлияло и на
программу тестов в Финляндии. В этом году было решено больше внимания
уделить «асфальтовым» качествам шин — даже за Полярным кругом, где и
расположен полигон Test World, автомобили все чаще ездят по асфальту.
Что уж говорить о крупных городах России!&lt;br&gt;</description>
			
			<link>https://tires.3dn.ru/publ/1-1-0-6</link>
			<category>Тесты зимних шин Газеты Авторевю</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://tires.3dn.ru/publ/1-1-0-6</guid>
			<pubDate>Fri, 12 Dec 2008 20:36:58 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Супертест - Зимние шины для Газели</title>
			<description>&lt;p&gt;&lt;em&gt;&lt;strong&gt;О безопасности маршрутных такси, а в основном это
Газели, сегодня говорят чуть ли не каждую неделю, а повод — очередная
авария с тяжелыми последствиями. Нам это тоже далеко не безразлично, но
мы решили взглянуть на проблему с иного ракурса, а точнее — снизу. Речь
пойдет о шинах. &lt;/strong&gt;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;
 &lt;p&gt;&lt;em&gt;&lt;strong&gt; Надо ли еще раз повторять, в какой мере от них зависит активная безопасность? &lt;/strong&gt;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;
 &lt;p&gt;&lt;em&gt;&lt;strong&gt; Мы испытали девять комплектов шин «газелевской» размерности 185/75 R16C. &lt;/strong&gt;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;</description>
			
			<link>https://tires.3dn.ru/publ/1-1-0-5</link>
			<category>Тесты зимних шин Газеты Авторевю</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://tires.3dn.ru/publ/1-1-0-5</guid>
			<pubDate>Fri, 12 Dec 2008 20:31:34 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Тест зимней резины ADAC&apos;08 195/65 R15</title>
			<description>Немцы как обычно педнтичны и немного словны, тем не менее результаты их тестов тоже могут быть интересны. Собственно для вас мы их и приготовили!&lt;br&gt;</description>
			
			<link>https://tires.3dn.ru/publ/7-1-0-4</link>
			<category>Прочие тесты зимних шин</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://tires.3dn.ru/publ/7-1-0-4</guid>
			<pubDate>Thu, 11 Dec 2008 19:23:35 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Тест зимних Шин для SUV</title>
			<description>Тот, кто все еще полагает, что всесезонные шины годятся на все времена года, сильно заблуждается. Наш тест говорит однозначно: зимние шины на снегу просто незаменимы, даже в том случае, когда речь идет о внедорожниках.</description>
			
			<link>https://tires.3dn.ru/publ/6-1-0-3</link>
			<category>Тесты журнала Quattroroute</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://tires.3dn.ru/publ/6-1-0-3</guid>
			<pubDate>Thu, 11 Dec 2008 18:58:07 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Десять миллиардов пузырьков - Японcкие зимние шины</title>
			<description>&lt;em&gt;&lt;strong&gt;Японcкие зимние шины? А знают ли в самой Японии о настоящей
зиме? Знают! На посадку в аэропорт Асахикавы на Хоккайдо, самом
северном острове Японии, огромный А-310 зашел не сразу — мешали снежные
заряды. Снега здесь выпадает на треть больше, чем в Москве или Питере.
Хватало снега и на испытательном полигоне T-Mary (расшифровывается как
Takasu Motoring and Researching Yard) компании Yokohama рядом с
Асахикавой. Там я и познакомился с новыми нешипованными покрышками
Yokohama Ice Guard 30.&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt;</description>
			
			<link>https://tires.3dn.ru/publ/4-1-0-2</link>
			<category>О шинах - интересные материалы</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://tires.3dn.ru/publ/4-1-0-2</guid>
			<pubDate>Thu, 11 Dec 2008 00:05:12 GMT</pubDate>
		</item>
	</channel>
</rss>